Eficiența în implementarea proiectelor de infrastructură depinde, în mare măsură, de colaborarea dintre structurile tehnice ale ministerelor, dincolo de apartenența politică a decidenților. Un exemplu în acest sens este activitatea lui Ionuț Săvoiu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor, a cărui gestionare a sectorului feroviar a fost subiectul unor aprecieri recente venite din afara sferei sale politice.
În cadrul unei intervenții la B1 TV, viceprim-ministrul interimar Oana Gheorghiu a evidențiat colaborarea cu Ionuț Săvoiu, subliniind importanța competenței profesionale în administrarea domeniilor strategice. Referindu-se direct la activitatea acestuia, Oana Gheorghiu a declarat:
„Vreau să spun că la Ministerul Transporturilor am colaborat foarte bine cu domnul secretar de stat Săvoiu pe zona de feroviar. Și aici trebuie să spun: atunci când oamenii sunt profesioniști, mie îmi place să recunosc, indiferent din ce partid ești. Și domnul Săvoiu e din PSD și țin să îi mulțumesc public pentru sprijinul pe care l-am avut (…) chiar este un profesionist” .
Aprecierile Oanei Gheorghiu au vizat în special deblocarea jaloanelor feroviare din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), un proces administrativ complex care necesită continuitate tehnică indiferent de schimbările de la vârful guvernării.
Activitatea desfășurată de Ionuț Săvoiu la nivel central are implicații directe asupra proiectelor de infrastructură din județul Dâmbovița. Expertiza sa în domeniul feroviar și al mobilității a fost un factor de accelerare pentru câteva obiective esențiale. Modernizarea liniei ferate București – Târgoviște, proiect care vizează creșterea vitezei de circulație și îmbunătățirea condițiilor de transport pentru navetiști, fiind un pilon central al strategiei de conectivitate regională.
Un alt proiect care a avut în fostul secretar de stat un susținător important îl reprezintă Trenul Metropolitan, inițiativă care vizează integrarea localităților din jurul municipiului Târgoviște într-o rețea de transport modernă, menită să reducă presiunea traficului rutier.
Un mare plus în mandatul lui Ionuț Săvoiu a fost susținerea investițiilor majore din județ, precum extinderea la patru benzi a drumului spre București (DN71) și proiectul centurii Târgoviștei.
În acest context, validarea publică venită din partea unui oficial din altă zonă politică reflectă o abordare orientată către meritocrație în punctele cheie ale administrației. Pentru județul Dâmbovița, prezența unor specialiști care gestionează bugete record pentru infrastructură reprezintă o garanție că proiectele tehnice avansează pe baza criteriilor de performanță și a termenelor impuse de partenerii europeni.
Într-o perioadă în care România este condiționată de termene stricte pentru finalizarea proiectelor din PNRR, recunoașterea profesionalismului dincolo de barierele de partid devine un element necesar pentru stabilitatea investițiilor naționale și locale.
